成都地铁的挖掘方法主要包括明挖法和暗挖法。以下是具体的施工步骤和考虑因素：
明挖法
围护结构施工：
首先在挖掘地点建造围护结构，以保护周围的建筑物和道路。
内部土方开挖：
在围护结构内挖掘土方，为后续施工提供空间。
工程结构施工：
在挖掘出的空间内建造地铁车站或其他隧道结构。
管线恢复及覆土：
施工完成后，恢复地下管线，并在上方覆土，恢复地面交通。
暗挖法
施工竖井：
在地面建造一个小竖井，施工人员从竖井进入地下进行挖掘。
隧道挖掘：
在竖井内，使用盾构机或钻挖机挖掘隧道，同时安装预制好的隧道管片或组件。
出土提升：
挖掘出的土方通过竖井提升至地面，并及时运走。
其他施工方法
盾构法：使用盾构机在地下挖掘，同时拼装管片形成隧道。
沉管法：适用于过河地铁隧道，将预制好的管段沉入江底进行拼装。
考虑因素
地质条件：根据地质情况选择合适的施工方法。软土或软弱岩石适用盾构法，坚硬岩石可能采用矿山法爆破。
周边环境：施工时需考虑对周边建筑物、道路和管线的影响，确保施工安全。
施工设备：使用专业的挖掘和安装设备，如中小型挖掘机、盾构机等。
保护措施：施工过程中需树立防护栏等保护措施，确保施工人员和周边环境的安全。
成都地铁的挖掘方法选择，主要基于平原地形和施工效率的考虑，大部分站点采用明挖法，使得进出站方便，提升时间和效率。
