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吉利汽车在成都的子公司地址？？还有网址是多少？？
成都高原汽车工业有限公司（简称高原公司），是浙江吉利控股集团有限公司下属一级制造子公司，是四川省、成都市重点企业。
高原公司座落在四川省成都市东部龙泉驿区国家级成都经济技术开发区。于2009年2月10日正式开工兴建，并在同年10月28日实现了生产基地的竣工暨吉利集团首款SUV的成功下线。
公司一期工程占地面积1300余亩，建筑面积15万平方米，投资总额13.5亿元人民币，已经建成冲压、焊装、涂装、总装四大工艺为主体的，含动力站、油化库、试车道路、成品车停放场、及综合库房的完备的汽车生产线。
高原公司在吉利集团战略规划中占有重要的位置，将成为吉利集团多功能车生产基地。项目总投资额30亿元人民币。
高原公司在党和国家以及地方政府各级领导的共同关心和支持下，秉承李书福董事长提出的“造最安全、最环保、最节能的好车，让吉利汽车走遍全世界”的文化理念，坚持“人性化神经管理、军事化高效执行”的管理思想，创新拼搏、敬业沟通、全心全意为实现集团“2015年产销两百万辆，其中二分之一外销”的目标而奋斗，为实现吉利汽车振兴民族汽车工业的宏伟蓝图积极贡献力量。
吉利汽车是哪一年诞生的？
1986年11月6日，李书福以冰箱配件为起点开始了吉利创业历程。1998年8月8日，第一辆吉利汽车在浙江省临海市下线。
吉利汽车简介
浙江吉利控股集团（以下简称“吉利控股集团”）始建于1986年，从生产电冰箱零件起步，发展到生产电冰箱、电冰柜、建筑装潢材料和摩托车，1997年进入汽车行业，一直专注实业，专注技术创新和人才培养，不断打基础练内功，坚定不移地推动企业转型升级和可持续发展。
现资产总值超过4800亿元，员工总数超过12万人，连续九年进入《财富》世界500强。
以上内容参考吉利汽车官网——公司介绍
吉利汽车总部在哪个城市
吉利汽车集团隶属于浙江吉利控股集团，总部位于浙江杭州，在浙江台州/宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地，并在白俄罗斯等国家和地区建有海外工厂。吉利汽车集团是中国领先的汽车制造商，立志成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。吉利汽车集团旗下现拥有吉利汽车品牌、领克品牌和几何品牌，拥有宝腾汽车49.9%的股份及全部经营管理权，以及豪华跑车品牌路特斯51%的股份。2020年是吉利向ldquo;品牌和技术领先rdquo;进阶的关键一年，也是ldquo;科技吉利4.0时代rdquo;的全面开局之年。吉利汽车宣布从此前的ldquo;3.0精品车时代rdquo;进入ldquo;科技吉利4.0时代rdquo;。以BMA、CMA超级母体、SPA、SEA浩瀚架构为核心，进入ldquo;全面模块化架构造车时代rdquo;。
吉利国内生产基地大揭秘！旧貌换新颜+不断扩张，数量竟这么多
2007年到2008年是吉利的第二次战略转型期，吉利通过黎明工程、“3824法”等举措，再加上“1+1+1”模式重构供应商管理体系，让市场对吉利产品的满意度大幅提升，用户索赔率大幅下降。
对李书福来说，这并不是吉利第二次战略转型的最后一战，接下来的重点还在于调整生产基地布局，实现制造体系能力的全面提升。
吉利第一个汽车生产基地——浙江台州临海基地
自1996年在临海建立第一个汽车生产基地以来，经过多年摸索发展，吉利拥有了两块重要的“腹地”：一个是老基地，另一个则是新基地。
对此，李书福曾说：“随着竞争形势越来越严峻，只有用具有全球竞争力的标准建工厂、开发车型，才能迎来可持续的增长。”
此后，吉利对生产基地进行重新布局——或在原址升级生产线，或搬离闹市、建设新基地。这是吉利汽车战略转型纵深化的必然之路。
对于老基地，吉利只能通过技改的方式来进行调整。
比如在车身焊接方面，靠工人手工操作难以保证车身品质，质量波动较大，这就需要将大量的原本人工操作的工作交给机器人去完成。再来说涂装喷涂，如果用人工的话，油漆难以均匀喷涂，那就只能在这些基地大幅度地采用机器人的涂装工作。
正是在这样大规模、高投入的技改下，吉利的老生产基地实现了“旧貌换新颜”。
对于新基地，吉利选择从源头上就按照更高的要求来建设。
李书福坦言：“中国汽车业和吉利汽车的发展进入新阶段。吉利汽车一定要用具有全球竞争力的标准建工厂、开发车型，才能取得可持续发展。”如果不按照高标准建立新的生产基地，吉利蔚来的产品将会缺乏竞争力。
当然，最经济的原则是“一个基地只生产一个平台下的不同车型”，这是最符合国际惯例的做法。吉利未来的车型平台将成为落户于何处生产的标准，一改过去以品牌为落户标准。
到2012年7月，吉利汽车共有八大整车生产基地，分别在浙江临海、浙江宁波、浙江路桥、上海、甘肃兰州、湖南湘潭、山东济南、四川成都。
通过重新布局生产基地，在上海生产的“海景”将迁至湖南湘潭工厂，与“远景”共线生产；上海工厂将按照全球先进标准进行技改，2014年全面完工。此外，浙江临海基地将搬迁至临海杜桥镇，浙江路桥基地将搬迁至台州椒江区，浙江宁波基地将搬至北仑区春晓镇。
随着销量的攀升和业务的扩张，吉利后期还陆续新增了浙江慈溪、宁波春晓、陕西宝鸡、杭州湾、贵州贵阳、河北张家口、山西晋中、四川商用车、江西上饶等全新制造基地，助力吉利发展壮大。
从第一个生产基地台州临海基地开始，吉利在过去的二十多年的时间里，前前后后建设了不少于20家整车工厂，遍布全国东西南北各个区域，这其中不包括发动机和变速器等零部件配套厂。
据初步统计，吉利整车生产基地的总产能或已超过300万辆，已经远超大众、通用等体量更大的公司在国内所拥有的工厂数量。未来，吉利还有新的基地投产，但也有一些生产基地退出。
写在最后：
无论是质量体系、采购体系的重构，还是调整全国生产基地布局，实现制造体系能力的提升，这一系列动作都有力支持了吉利的战略转型，让其得以由虚入实，成功推进，让市场和用户对吉利的印象有了根本的改观。
也就是说，从那时候起，吉利算的上是“脱胎换骨”了。
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