争夺特斯拉第二工厂！重庆、西安、成都、青岛应声参战，最终会花落谁家？
特斯拉作为新能源汽车领头羊它的一举一动都受到了社会各界高度关注，而随着特斯拉汽车在国内市场的占有度不断提升，为了能够满足市场所需修建第二工厂也是迫在眉睫的事情。那么在重庆、西安、武汉、青岛、成都五座城市中，到底花落谁家？
武汉，从地理位置上来看是属于江汉平原长江中游地带，也是属于全国的中心，因此就以地利环境而言是得天独厚。若是特斯拉第二工厂选择在武汉，那么其销售市场可以辐射周边10多个省份，也可以利用长江水道进行运输降低物流成本。
因此成于两座城市以合作为主，要避免被武汉青岛等城市抢先机。要知道特斯拉工厂不仅仅只是带来工作岗位，更重要的是实现新能源产业链上下游核心引擎聚集，当然对于其他城市而言也同样重要。
同一城市不同特斯拉交付中心速度有区别吗
太平洋汽车网 新车频道】日前，特斯拉官方宣布，其位于中国西部布局的首家专属交付中心 — 成都龙泉交付中心正式开业并投入使用。
特斯拉专属交付中心开业
特斯拉表示，该交付中心可以提升交付效率，为用户提供更高效、便捷的交付服务；同时与体验中心、门店不同，特斯拉龙泉交付中心专注交付流程和效率。据特斯拉介绍，该交付中心投入运营后，单日承载能力将达到此前的4倍以上，交付效率可以提升至少30%以上。
此外，该交付中心位于龙泉驿区经开区南五路66号，室内外面积达两万余平方米，为目前特斯拉在中国西部最大的交付中心。
据悉，特斯拉在第三季度总营收达到87.71亿美元，同比增长39%，环比增长45%；销量方面，其在2020年第三季度的交付量为13.93万辆，其中Model X与Model S共交付了15200辆，Model 3与Model Y共交付了12.41万辆。
特斯拉第二个超级工厂落户哪里
目前特斯拉第二个超级工厂的选址还没有确定，但是已经有几个城市成为候选，包括青岛、沈阳、郑州、重庆等等。无论特斯拉的第二个超级工厂在哪里，都可以提高特斯拉车型的产量。
特斯拉MEDEL3的车身尺寸数据是多少？
整车尺寸数据长度4,694mm，宽度1,850mm，高度1,443mm，轴距2,875mm，前轮距1580mm，后轮距1580mm，最小离地间隙138mm。车辆为四门五座轿车，行李厢容量为425l。
特斯拉MEDEL3的底盘转向系统是什么？
这是后驱和后驱的驱动方式，是电动四驱，两个电机，四个轮子。车辆前悬架为双横臂独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。采用的助力方式为电力助力，使用承载式车身。前制动器类型为通风盘式，后制动器类型为通风盘式。
以上与特斯拉第二座超级工厂所在地有关。希望对大家有帮助。
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特斯拉国内第二家超级工厂，将会落户在哪里？
特斯拉国内第二家超级工厂，现在争议最大很有可能在重庆落户
特斯拉作为国外的一个电动汽车品牌第一家工厂，选择了在上海落户，然而，他经过这几年的一个发展，
以及我觉得建设在重庆的话，号可以解决我们这里人工这方面的一些问题，所以，建在重庆也是一个很不错的选择
希望他们可以去慎重的去选择一下，毕竟我觉得建设自己的工厂相当于就是建设自己的一个家一样的，其实并没有什么样的区别，所以说一定要去考虑好清楚，重庆这几年也是发展的非常厉害的
