最快2024年进入国内 吉利沃飞长空将推飞行汽车
易车讯 近日，我们从吉利科技集团的新通航平台沃飞长空科技有限公司（简称“沃飞长空”）处了解到，沃飞长空和德国Volocopter公司计划推出飞车，在取得中欧双方适航证之后，或将在2024年实现。
据了解，飞车产品计划由余燃仔沃飞长空与德国城市空中出行公司Volocopter将要成立的合资公司在中国市场共同运营。
沃飞长空于2020年9月15日成立，是吉利科技集团通航战略的核心载体，公司目前运段棚营“傲势”和“太力”两个品牌，主要业务为各类无人机和飞车产品的研发生产与运营，为新通航跨界生态提供整体解决方案。
Volocopter成立于2011年，2017年在迪拜试飞世界上第一个空中出租车。2019年9月，Volocopter宣布完成C轮融资5000万欧元，由吉利控股集团领投，戴姆勒股份公司参投，双方各持股10%。
对于合资公司未来的发展，据介绍，目前合资公司前期准备工作基本完成。Volocopter飞车产品计划于2023年获得欧洲航空安全局的适航证。之后就将在欧洲开始商业化应用并推向市场。与此同时，该产品在中国的适航认证工作也将随即完成。差不多三四年后，Volocopter飞车产品就可以在中国正式推出。
对于飞车产品的安全性问题，在产品研发设计就已经考虑，该产品的安全性和民航客机的安全性保持一致。Volocopter飞车产品有18个旋翼，螺旋桨和飞控系统有充足的冗余，即便某些旋翼出问题，整个飞车仍能安全运作，这一点与直升机有较大的差异。
对于飞车产品的未来市场，在目前国家综合立体交通规划中有非常广泛的发展空间，其将竖汪在新消费、新场景、新业态，以及保障和提升公共服务等方面都将发挥重要作用，除了高端和商务群体的日常出行，在婚庆、文旅、特殊场景等方面也有需求，进一步衍生到大众化立体出行，相关人员表示，相信产品投放市场后短期内就实现盈利。
自动驾驶+飞行汽车 吉利布局天地一体智慧出行
颠覆性的技术正在席卷“天上”“地下”所有的交通出行产业。在地面开自动驾驶 汽车 、在天上乘飞行 汽车 ，这样一个“天地一体”的智慧立体出行生态，是吉利控股集团构建的未来愿景。
从传统的自主品牌 汽车 制造企业到散发炫酷气质的智能出行 科技 公司，即将登陆A股科创板的吉利正在 探索 科技 赋能之路。
大胆下注自动驾驶吉利领跑 汽车 智能网联
让自动驾驶解放人类双手，让 汽车 成为“四个轮子”的移动空间，如今是全球风之所向。通过聪明的车+智慧的路实现车路协同，让无人驾驶这一终极目标更早到来，已成为我国既定的智慧交通战略核心方向。
麦肯锡2018年时预计，中国未来很可能成为全球最大的自动驾驶市场，2030年，自动驾驶相关的新车销售及出行服务创收预计将超过5000亿美元。
但早些年，大部分传统 汽车 制造商对“自动驾驶”这一过于理想化的目标慎之又慎，自主品牌吉利却大胆下注。弯哗
早在8年前，吉利在智能网联 汽车 领域开始前瞻性战略布局，开辟 汽车 智能互联先河，意图打造车联万物、智慧畅行新时代。
2016年，吉利战略投资、独立运营的 科技 创新企业亿咖通 科技 成立。亿咖通聚焦座舱智能与整车智能两大核心领域，投入数十亿元研发费用，在车联网领域申请了100多件核心专利。
智能网联离不开完整的行业生态。2018年，吉利推出GKUI吉客智能生态系统。这一开放平台融合打通了百度、腾讯、阿里巴巴、小米、京东、喜马拉雅等互联网头部企业，数百家不同领域的企业在这一平台合作。
2019年，吉利又推出具有代际领先优势的GKUI 19系统、首款达到车规级的量产高性能车载芯片E01，引领中国智能网联 汽车 进陆野入“超级大脑”时代。
截至目前，吉利旗下共有22款车型搭载了GKUI系统，装机量已超200万台，吉利今后所有全新车型都将搭载GKUI系统。通过对马来西亚及俄罗斯的海外输出，GKUI系统将智慧出行体验带入了东南亚及东欧地区。
如何实现自动驾驶 汽车 量产，是每家车企面对的挑战，吉利走在前沿。
2018年，吉利 汽车 成为首家实现L2级自动驾驶批量交付的中国自主品牌车企。2019年，吉利新量产车型L2配置率和市占率在行业内均达第一。通过吉利 汽车 已量产的智能驾驶系统，实现了避免或减轻53%的交通事故。
2022年，吉利要实现一个短期目标：在亚运区域内实现完全自动驾驶技术运营。吉利参与建设的全国乃至全球第一条支持智能驾驶、无人管理的智慧高速公路——杭绍甬智慧高速也将在杭州亚运会区间提供智能化出行。
敢为天下先让飞行 汽车 梦想照进现实
如何将科幻电影中的城市飞行 汽车 变成现实？吉利“敢想”，也“敢干”。真金白银做出来的飞行 汽车 就是佐证。
Terrafugia（太力飞车）及Volocopter两家公司是吉利控股集团目前在空中出行服务领域的两大布局。
“未来的飞行 汽车 ，一种是适合长距离飞行，需要跑道起降；另一种是多螺旋桨垂直起降的机型，可以在拥挤的空间自由起降。第一种可以替代部分小型通用飞机，满足城市之间的出行早闹喊；后一种将替代部分城市公共交通，满足都市内的交通出行。”吉利这样描绘未来飞行 汽车 。
太力飞车专注开发城际之间的客货运飞行 汽车 解决方案。
3年前，吉利集团全资收购了美国“太力飞车”公司的全部业务及资产，今年6月，太力飞车首次公布TF-2A原型机外形。
飞行 汽车 并非仅停留在“概念车”“概念机”阶段，其生产正在武汉市汉南通航产业园有序展开。吉利飞行 汽车 项目一期二阶段装配车间工程项目已经正式招标，工程计划完成时间为明年11月30日。
吉利2019年还领投德国城市空中出行公司Volocopter C轮首轮融资5000万欧元，戴姆勒股份公司参与投资，双方各持股10%。与太力飞车聚焦城际间交通不同，Volocopter专注城市内短途航班，提供点对点的空中电动出行服务。
目前，Volocopter已积累了丰富的电动垂直起降飞行技术，并在全球多个城市成功进行试飞。最新一代两座机型最高时速110公里，续航里程35公里，能够满足90%以上大型城市内的短途出行需求。
吉利控股集团董事长李书福曾感叹：“飞行 汽车 是一个非常激动人心的领域。能改变未来的出行方式，引领一个新行业的发展。”
做网约车先行者构建智慧立体出行生态
共享 汽车 的出现让出行产业发生了翻天覆地的变化，有机构断言，由于新技术革命，未来出行服务的利润甚至会超过新车销售。
这样的观点已成行业共识，近两年，不少整车制造企业纷纷向移动出行服务商转型｡
吉利仍是其中先行者。2015年，吉利前瞻布局共享出行领域，以曹操出行为入口，构建中国首个以 汽车 制造商身份打造的共享出行平台。曹操出行也是国内首家取得网约车许可证的新能源 汽车 共享出行服务平台。
曹操出行坚持“新能源 汽车 +公车公营+认证司机”B2C模式，目前已在全国55座城市上线，累计投放50000辆新能源 汽车 ，拥有3940万注册用户，日均接单量近100万单。曹操出行服务今年甚至启动了首座海外城市——巴黎。
第三方权威数据监测公司发布的2019年底大数据显示，曹操出行从2019年第二季度开始成为中国第二大网约车公司、中国第一大B2C网约车平台。
“耀出行”是吉利与戴姆勒联手共建的高端出行品牌，2019年底投入运营，目前已在杭州、广州和成都开展运营。耀出行初期采用梅赛德斯•奔驰品牌S级、E级、V级豪华多功能车，未来也将采用梅赛德斯•迈巴赫以及吉利旗下的高端纯电动车型。
出行公司离不开创新技术加持。2021年，曹操出行自动驾驶试乘服务将面向公众，2022年亚运会举办期间，曹操出行自动驾驶车队将扩大至数百辆级别。
创新驱动 科技 转型引领 汽车 “四化”技术变革
技术的进步从来离不开真金白银，吉利“十年千亿”的研发投入如今已见成效。
仅2019年，吉利研发投入就超207亿元，占销售总收入的6.3%。这一比例与国际一流 汽车 集团基本一致，反映了吉利研发水平的国际竞争力。
吉利在全球布局了五大工程研发中心及五大设计造型中心，研发设计人员2万多人，专利总数达17677件。
在中国杭州、中国宁波杭州湾、瑞典哥德堡、英国考文垂、德国法兰克福，吉利设立了五大工程研发中心。
在中国上海、瑞典哥德堡、西班牙巴塞罗那、西班牙巴塞罗那、美国加州，吉利设立五大造型设计中心。
此外，吉利早些年收购的沃尔沃 汽车 在全球拥有三大研发中心及三大造型中心。
产品协同方面，吉利在无人驾驶、车载芯片、操作系统、激光通讯等前沿技术方面持续提升能力。
今年，吉利正式布局商业卫星领域。吉利旗下时空道宇宣布自主研发的首发双星即将开启全面验证，今年年底，预计将完成两颗低轨卫星首发。卫星项目不仅为吉利自身天地一体化出行生态提供基础设施，还为未来出行、智能制造、无人机运输、城市管理等多领域提供支撑，构建 科技 生态链优势。
吉利正在主动迎接 汽车 “四化”变革，以创新引领发展，打造线上线下一体化新优势，与全球伙伴联合，通过协同和分享占领技术制高点，打造未来智慧立体出行新生态。
还记得吉利集团打造的“飞行汽车”吗？40秒汽车变飞机，后来怎么样？
汽车是现在社会的一个普遍交通工具了，人们对于汽车的需求也越来越大。因为在中国买一辆汽车已经不算是贵的了，所以有车也是一个成功人士的标配。不过，随着车辆的不断增多，现在又衍生出了另一个问题，那就是交通问题。越来越多的车辆让仅有的几条马路很难容下，如果在大城市里，堵车的现象就更加夸张了。在下班高峰期的时候，很多人可能都会选择晚几个小时再回家，因为这样反而能够节约时间。如何治理交通拥堵也是我国一直在探讨研究的，为此，汽车集团也是费尽心思开始想方法。其中，吉利集团的员工在研究的时候，就想到了一个法子，那就是打造一个“飞行汽车”，所谓的“飞行汽车”其实就是四十秒的时间里，汽车就可以变成飞机，而这样的话就不怕堵车了。不过，凳桐衫这个想法实现了吗？“飞行汽车”如今的现轮物状如何了呢？
一、研发“飞行汽车”
“飞行汽车”是吉利集团想出来的一个方法，当时这个想法出来的时候，很多网友都在怀疑是否能够实现。因为这个事情，这个假设显得非常不可思议。不过后来，这个飞机真的被吉利集团研发出来了。研发出来之后，在第一批“飞行汽车”的售卖中，一扫而光。或许大家都想做第一个能够有便利的人吧，也或许大家都不想在下班高峰期的时候堵车了。吉利集团的工作人员还称，现在这个“飞行汽车”迎接开始了预定的阶段，可见这个售卖的需求量是很高的。不过，这个“飞行汽车”细节是怎么样的呢？
二、“飞行汽车”的细节
这个“飞行汽车”被命名为Transition，造型上这个“飞行汽车”其实有些偏向飞机的机头。是比较圆润的，跟普通的汽车有着很大的区别。因为做成圆头可以减少在飞行的时候的阻力。那么，“飞行汽车”的“机翼”又在哪呢？机枣腔翼其实收在了车子的两边，让整个车看上去像普通的车一样。“飞行汽车”的飞行时速是高达三百二十二公里的，大概可以飞行3千米左右。不过其中的消耗燃料可能就是比较不方便了。最大的亮点或许是在他可以自动地变形，而且变形只需要四十秒的时间。不过，“飞行汽车”的产量很低，可能要在2025年之后，才能初步地遍布市场吧。现在，“飞行汽车”怎么样了呢？
三、驾驶条件
现在能够让汽车飞起来的愿望也已经实现，高科技带来的便利也是越来越突出。按照吉利集团的一个计划，2019年的时候，“飞行汽车”已经实现了首批产，不过，驾驶这个车需要有汽车的驾驶证以及航空驾驶证，要不然的话，也无法将“飞行汽车”开上路，因为这样才能实现安全的一个驾驶。
