2019成都车展：北京越野BJ40攀岩版/城市猎人版亮相
易车成都报道 在2019成都车展上，北京汽车BJ40城市猎人版、越野BJ40攀岩版等全系车型齐亮相，攀岩板为首次亮相，新车是在BJ40 Plus的基础上衍生出的个性定制版车型，·外观部分更换了越野版前后保险杠，底盘悬架和轮胎等部分也都进行了提升越野性能的改装。
车头部分，BJ40攀岩版换装了越野版前保险杠，并加装了造型夸张的防前翻滚架，整个车头的气势非常凶悍。另外我们还可以看到在前保险杠内部加装了绞盘，发动机盖上安放了被俗称为“猴爬杆”的越野千斤顶，这些装备都提升了越野时的自救/施救能力。车尾部分同样换装了越野版后杠，外挂式后备胎得以保留。
全车换装了越野版轮眉，位置也适当增高以适应更高的悬挂行程。底盘部分，整车进行了2.5寸的升高，同时换装了越野性能更强悍的悬挂套件，最小离地间隙达到295mm。车身尺寸方面也全面增加，长宽高分别达到了5240×2100×2040mm。
轮胎部分，该车换装了百路驰KM2全地形轮胎，尺寸为37/12.5 R17，不仅有效提升在非铺装路面下的通过能力，也让整车的视觉效果变得非常威猛。
内饰方面基本延续了原厂车型的风格设计，并没有太多惊喜。动力方面，新车继续搭载2.3T涡轮增压发动机，最大功率170KW@5300rpm，最大扭矩350Nm@1900-4300rpm，匹配的是6AT变速箱，最高时速为160km/h。油箱容积为75L。
BJ40城市猎人版也在此次成都车展正式亮相，这是继前不久北京汽车贺兰山挑战之旅活动之后，BJ40城市猎人版的首次参展。另外，本次北京越野旗下所有车型都在此次成都车展中亮相。
2021成都车展：实拍上汽大通探索家T90 年轻人的诗和远方
易车原创 随着皮卡的解禁，越来越多的城市中已有不少皮卡的身影，而现在的皮卡不像以前仅仅只是个拉货工具那么简单。在很多卡友心目中是越野神器，带你穿越无限可能和探险未知。那么皮卡和房车结合一起不就是人们心目中所想的未来的梦想之车，带着家人去旅游，又不用担心通过性。在2021成都车展上，上汽大通发布了这款探索家T90。
咋一看，还以为是一辆基于商用车改的房车，其实不然，如果基于商用车改装，势必车身高度会高出不少，一般用福特全顺和南京依维柯来改的房车较多，也有一些基于皮卡而来的轻型房车。
这辆探索版T90的皮卡基于普通版T90改装而来，前半部分基本没什么变化，采用了上汽大通最新的八边形进气格栅设计，表面还采用了大量哑光材质饰条，比起以前的皮卡车变得更加前卫、时尚。
大灯与时俱进，采用了分体式设计，并且融入了全LED灯源，上半部分为转向灯和日行灯，下方为远近光灯，整体造型十分犀利。
侧面能看出它的变化在于后半部分，在原厂基础上，打造出房车的厢体。从设计来看，后厢整体设计并不突兀，从配色、涂装与车身风格搭配协调。而且厢体也不像一般房车那边线条柔和，造型上更多的是强调了硬派元素，与皮卡的越野身份很融洽。
对于如今的年轻人来说，房车也需要一些时尚元素。探索版T90的后厢体窗户采用了一体式设计，并且贯穿尾部，看着有些悬浮式车顶效果。
新车前后包围，侧裙板都有大面积黑色护板装饰，轮胎也选用的是全路况轮胎，能适应不同路况。这条轮胎是“Bfgoodrich轮胎，即百路驰轮胎。它拥有高强度胎壁，提供卓越的抗割伤及抗扎能力。同时强大的岩石牵引力和泥地牵引力，十分适合汽车在越野道路上行驶。
在外部的配置方面，新车配备无钥匙进入功能、360度全景影像功能。车厢后侧还配有电源接口。在野外露营时，可为家用电器供电，比如电饭煲煮饭不用担心。
厢体的前后都配了LED灯源，在夜晚行车能保证一定的安全性。尾灯造型呈现“双C”效果，辨识度不错。另外带有蓝色“探索家”浮雕字样增强了品牌属性。
由于现场原因，内饰虽然无法拍到，但基本上与现款T90皮卡车型保持一致。配备了10.25英寸全液晶仪表和12英寸中控屏组成双联屏，并采用了斑马智行VENUS系统，支持手机App远程控制、蓝牙钥匙分享、智能家居远程控制等功能。此外探索家T90还搭载了新一代ADAS智能辅助驾驶系统。
动力方面，新车搭载2.0T上汽π双增压柴油动力，最大功率为160kW，峰值扭矩为500N·m。传动方面匹配来自采埃孚的8速手自一体变速箱。
悬架结构方面，与T90一样，前后悬架分别为双叉臂式独立悬架和钢板弹簧非独立悬架。由于皮卡的底盘设计，该车拥有接近角可达28°，离去角27°，通过能力表现出色。
全文总结：此次成都车展上，上汽大通不仅带来了探索家版、特别版还有环塔版，多种定制版本，表面了皮卡车也能像SUV那样，实现多元化的场景需求；同时现在买皮卡不会像以前配置那么简陋，和SUV一样，给我们感受更多的是科技带来的便利性，而且在越野能力方面也有一定保障。未来，对那些有时间、喜欢探索精神的朋友来说，一家人出行，或许这台皮卡房车就比较适合。
介绍下哪些轮胎比较适合越野,价格多少? 朋友说米奇汤姆森和百路驰不错,在哪能买到啊?淘宝上的可信吗?
米奇汤姆森或者百路驰都是比较优秀的越野轮胎，米奇汤姆森有TTC,ATZ和MTZ三个比较常用的花纹，百路驰的AT已经过时了，现在百路驰当红的产品是KM2和KX，特别KX绝对是目前炙手可热的稀缺货品，但是胎质很软，各方面都很好唯独耐久度差；关于产品的购买我愿意交给专业机构，我仅认可的是成都的“中国顶火车会”；实体店购买，放心有售后；对于看重名誉的机构，用起来靠谱
外刚内柔，2021成都车展实拍坦克400机甲越野SUV
2021成都车展上，长城汽车旗下坦克品牌全新机甲越野SUV-坦克400正式亮相，官方主要强调“机甲”风格，整体设计充满力量，有着十足的硬汉气质。
坦克400虽然与坦克500都定位中大型SUV，但是两款车产品受众人群完全不同；坦克500是坦克品牌商务豪华系列首款量产车型，定位中大型豪华越野SUV，兼备豪华、越野、智能的产品特征；
而坦克400则是机甲科技系列的又一力作，以“无限机甲”的设计理念打造而来，定位中大型机甲越野SUV，集独特机甲风格、硬核越野、科技潮玩体验于一身。
虽然第一眼看坦克400与2021上海车展亮相的坦克700非常相似，但是两款的定位和细节上还是有明显的区别的，坦克700定位全尺寸机甲越野SUV，是坦克品牌“机甲科技”系列的旗舰车型。
设计上，坦克400采用机甲战机风格，视觉上不仅力量感爆棚，而且整个设计越野感十足，站在车前总有被保护的感觉。
新车前中网内部由两条横向镀铬装饰点缀，并且与倒梯形的LED大灯相连，视觉上不仅拉伸了整个前脸的宽度，而且富有很强的科技感。
坦克400前大灯内部采用回旋式设计，从展车来看，光源全部是LED，上面是LED日间行车灯，并且内部采用较为复杂的设计，其精致感十足。
前保险同样采用多线条的设计风格，视觉上看起来层次感更足，但凸出的前唇和线条可不错乱，有着十足的越野味道，而且让你感觉坦克400整个前脸充满力量，小女生想要的安全感坦克400瞬间就可以满足你。
坦克400的侧面线条非常硬朗，机甲风格的轮拱造型夸张，甚至还做了铆钉的装饰。车顶的行李架和两侧的金属踏板进一步提升了硬派的感觉。
实拍车型轮胎装配了265/65 R18的百路驰KO2，18英寸的轮圈造型结实；同时，前包围位置比较高，让车辆的接近角更大，能够提升越野通过性。
据了解，新车长度接近5m，其轴距与坦克500一样，达到2850mm。
坦克400车尾设计方方正正，加上硬派SUV外挂式备胎，其机甲风格营造足够到位，尾门使用了横向开启的方式，开启侧是左侧，车顶的小扰流板可以在雨天起到一定挡雨的作用。
内饰方面，坦克400采用浅色的内饰配色，白色和浅蓝色给人的感觉非常清新，和车外粗犷硬派的感觉完全不同，同时车内品质和用料也有着上乘的表现，其触感极佳。
白色的方向盘与坦克500基本保持一样，两侧的多功能按键采用钢琴漆面点缀，并且坦克400方向盘上还配备换挡拨片。
炮筒式仪表很有复古的味道，内部设计也充满机械感，视觉上不仅清晰度十足，而且内部充满高级感，非常讨年轻人的喜欢。
中控大屏尺寸非常大，并且采用横向设计，视觉上创新感十足；功能上可以看到音乐、指南针、自动空调等信息，但这次展车并不能进行车机和全液晶仪表的深度体验。
中央地台上布置有无线充电和驾驶模式选择功能，可以看到坦克400装配有前后桥差速锁和低速四驱模式，并且还带有坦克掉头功能。
坦克400车身采用非承载式结构，前悬架采用双叉臂式独立悬架，后悬架采用多连杆式非独立悬架；
目前官方还没有公布坦克400的动力系统，预计将会搭载2.0T动力系统和2.0T混动动力系统以及3.0T动力系统；其中“3.0T V6+9AT”动力总成亮点十足，该动力总成最大功率260kW，最大扭矩500 N?m，实现同级最优的38.5%发动机热效率。配合全球最强P2的混动系统之后，总功率达到380kW，总扭矩高达750 N?m。
未来坦克家族将至少拥有5款车型，坦克300-800，动力预计覆盖2.0T-3.0T，覆盖不同级别市场，满足不同的需求。
总结：
作为坦克品牌成立发布的第5款新车，坦克400不仅有着坦克机甲硬派的越野风格，而且品质感、科技感十足，其整车的用料也有着豪华品牌上乘的表现，是一款个性十足，非常有诱惑力的新产品。
