刚毕业成都和青岛哪个好？这俩城市经济如何？心里比较想去青岛， 他们说青岛的经济比不上成都 真的吗？
青岛发展经济具有几方面明显优势：
区位及交通优势：青岛港是世界上吞吐量过亿吨的16大港口之一，港口外向度全国领先；青岛高速公路通车里程居全国副省级城市之首；青岛以市南区为中心，形成了几个“小时经济圈”：一小时都市圈，一小时车程可辐射涵盖整个青岛所辖的七区五市；三小时服务圈，三小时可辐射至周边县、市和其他港口城市（如日照、连云港、威海等），涵盖整个山东半岛；八小时腹地圈，八小时的车程便可辐射到北京、天津、河南、河北、安徽、江苏等地。
产业基础优势：青岛经济实力雄厚，青岛是中国北方和东北亚地区的物流中心、旅游中心和制造业基地，是山东半岛的经济中心；青岛综合经济实力在全国城市中居第11位，在15个副省级城市中居第5位，2003年全国十五个副省级城市中青岛增长速度最快；青岛市市南区发展总部经济已经具备一定的条件和基础，并且初具规模。
人才科教资源优势：青岛人力资源密集，拥有大量优秀的海洋科技、企业管理、外经贸、金融、旅游、党政管理、专业技术等方面的专业人才；青岛的人才供应结构独具特色，海洋科技资源和人才供应在山东半岛独占鳌头。
市场环境优势：青岛的非公经济发达：据我了解，2002年，青岛在规模以上工业总产值中，非公经济增加值占GDP的比重远远高于全国平均水平；青岛具有企业家成长及经营环境优良：青岛的企业家成长环境全国领先；据山东省民营企业调查显示，民营企业认为山东省经营环境比较理想的5个城市青岛荣登榜首；青岛经济的对外开放程度较高：2003年青岛出口总额为123.9亿美元，实际利用外资为40.1亿美元。
人居环境优势：青岛获得“中国人居环境奖”和“国家环境保护模范城市”称号，基本形成了山海优美、环境整洁、功能完善、生活舒适的人居环境。而且，市南区是青岛优美人居环境的完美展现，它位于青岛沿海地区，整个区位于山海之间，依山傍水，气候温和湿润，自然环境优美，景点众多，拥有融“山、海、城”为一体的独特风貌。
品牌优势：青岛是山东半岛的城市品牌，这个城市品牌的构建得益于优越的地理位置和强大的经济实力，得益于青岛市知名企业所创下的企业品牌，青岛拥有中国名牌产品31种，中国驰名商标6个，有4家企业获得国家质量管理奖。作为青岛人流、物流的集散地和政治、文化、商贸、旅游中心，市南区凭借其优越的地理位置、独特的“山、海、城”为一体的自然风貌，发达的商贸、金融、旅游、信息产业，旺盛的人气聚集、繁华的城市景观等成为青岛市城市品牌的典型代表。
成都经济优势明显
去年底，北京社科院总部经济研究中心出版的《中国总部经济蓝皮书》，将成都列入了“城市总部经济发展能力前5强”。排名前10位的城市依次是北京、上海、广州、深圳、成都、杭州、天津、南京、青岛和武汉。
成都高新区管委会主任敬刚说：“我们参加了很多大项目的谈判。在西部地区，大项目一般都在成都、西安、重庆3个地方选择。成都高新区完全有实力与其他地区竞争。”
以英特尔选择成都为例，敬刚说：“北京、上海一些IC企业老总都惊讶，‘以前认为做IC应该在上海，怎么突然跑到成都去了？’后来他们分析的结果是，‘成都的崛起是一种市场行为，是市场的选择’。”
在敬刚看来，西部地区在某些领域并不完全处于劣势。首先是成本低，例如英特尔产品从成都出发的空运费比从上海出发还略低。成本是所有公司考虑的首要因素。其次，成都大学较多，人才比较多，且劳动力成本较低。此外，为引进英特尔这样的大项目，成都市乃至四川省都创造了极为优厚的条件。成都市成立了为英特尔公司服务的专门机构，使得英特尔的工作格外顺利和高效。例如办营业执照，在普通情况下起码得3个月时间，而英特尔只用了20天。
一些专家学者认为，成都发展总部经济占据了“天时、地利、人和”。成都作为西部特大中心城市，相继获得了“中国最具经济活力城市”、“中国最佳商务城市”等称号，颇具发展总部经济的区位优势、信息资源优势、文化优势、市场环境优势。成都拥有一大批中央驻川科研院所、高等院校、大型高科技企业，其人才、教育、科技资源优势，能够为总部经济的发展提供动力支撑。
宜商宜居的人气氛围也是成都发展总部经济的有利条件。成都是商业发达的千年商都，长期以来是西南地区的商贸中心。有消息称，整个西南地区的商品零售额，成都占了40％。因此，成都历来是商家必争之地，可以使跨国公司获得较多的商机。
除此之外，成都还有都江堰、青城山、草堂、武侯祠以及周边的三星堆、峨嵋山等人文和自然资源造就的丰富看点，还有美味的川菜、小吃，而长期形成的休闲气氛，正好可以与总部经济区快节奏生活造成的焦虑感形成“对冲”，从而别具吸引力。
地方官员热情高涨
4月2日，在成都平原秀美春色的衬托下，“总部经济·临空经济发展论坛”在成都双流县举行。来自北京和四川的28名知名专家、学者汇聚双流，为成都、双流发展总部经济、临空经济指点迷津。
凭借坐拥全国第五、西部最大的航空枢纽，以及连续10年蝉联四川省县级经济“十强县”榜首的经济实力，双流县响亮地提出要打造总部经济和临空经济。双流县县委书记谢瑞武在论坛上说，该县一直在积极探索区域经济的发展道路和模式，且积累了一些实践经验。总部经济和临空经济作为新型的城市经济形态为双流经济的发展提供了又一个新视角。
过去工业企业集中的成都市成华区，则借助污染严重的工业企业迁出城区之机，提出建设东郊城市副中心、发展总部经济、建设物流基地的口号。除搬迁企业可以腾出在成都市区已属十分稀缺的土地资源外，成华区还拥有电子科技大学科技园，这是成华区发展总部经济的助推器。据介绍，目前进入该园区的企业已近50家，其中60％属高新技术企业，产品及技术覆盖通信、软件、IC设计、微波工程、信息处理及传输等领域，拥有自主知识产权产品216项。成华区称，该区已构建起了“科研总部经济”的框架。
处于成都核心城区的青羊区和锦江区，更是加快了发展总部经济必不可少的中央商务区建设。最新的CBD规划区在过去的基础上扩大了不少，而功能完善的高标准写字楼以及与之配套的金融、商贸、休闲、娱乐等设施，也都在规划之内。
诸多条件尚待完善
对于国内不少地方官员对发展总部经济的盲目热衷，专家指出，总部经济的发展主要依赖于市场经济本身的规律，是市场选择的结果，而政府导向并不是最重要的。换句话说，总部经济是一种高级形态的经济，需要与之相适应的综合性条件，包括区位、环境、人才、产业集群和产业链，以及金融、信息、咨询、法律、物业等高端服务业。
成都显然已经具备发展总部经济的较好条件。但相比北京、上海等城市，成都发展总部经济还处于初始阶段。
专家认为，打造总部经济，成都还有诸多方面亟待加强和完善。比如：城市服务功能的营造；城市投资软环境的建设；创造和维护公平竞争的环境；政府服务的质量与水平；培育与总部经济相适应的高级生产要素（高水平的科技管理人才、研发、金融、营销、会计等经济含量比较高的组织）；调整有关政策，以促进总部经济和地方发展的良性互动等。在这些方面，都需要政府有所作为。正如国家发改委宏观经济研究院经济研究所副所长杨宜勇所说的那样，打造总部基地，也体现政府自身改革，是政府自主创新和政府竞争力比拼的结果。
本人在青岛上学 ，认为青岛没有描述的这么好，当然也不错。至于去成都还是青岛，你就自己做决定吧。不过，请你选择适合自己的地方。
中日韩自贸区真的有希望吗，美国会来干涉吗
没希望，美国会来干涉，这只是个筹码而已。和美国讲条件用的
中日韩三国为啥在成都会见？
因为成都在中国也算是比较大型的城市每一个会议都会选择一些安全系数高一点的环境好一点的城市举行
大扩容！谁是下一个2万亿GDP城市？
文|凯风
城市GDP突破2万亿，是什么概念？
01
2万亿俱乐部
2万亿GDP，可以排进全球前50。
目前，全世界共有233个国家和地区，只有不到50个地区GDP突破2万亿人民币， 越南、葡萄牙、希腊、新西兰、乌克兰 等国家的GDP均在2万亿之下。
可以说，城市GDP突破2万亿，相当于超过世界上3/4的国家和地区，经济实力不容小觑。
目前，包括港澳台在内，2019年全国GDP破2万亿的城市只有6个： 上海、北京、香港、深圳、广州、重庆。
这六个城市，除了重庆一市相当于一省之外，其他均是中国最为发达的区域。不仅GDP总量遥遥领先，人均GDP也是位居全国前列，综合实力突出。
谁是2万亿GDP俱乐部的后备军？
从近年经济增长情况来看，最接近2万亿GDP的城市有6个： 苏州、成都、杭州、南京、武汉、天津。
这6个城市GDP在1.4万亿-1.9万亿之间，如果不出意外，未来3-5年内都有望触及2万亿的门槛。
届时，包括港澳台在内，中国将有11个2万亿GDP城市，超过20个万亿GDP城市，共同构成中国经济的第一方阵。
02
苏州：毫无悬念的2万亿城市
苏州2020年破2万亿，可谓毫无悬念。
2019年，苏州GDP高达1.92万亿，离2万亿只有一步之遥。2020年只要经济不出现负增长，突破2万亿是大概率事件。
苏州GDP如此之高，但至今仍旧只是一个普通地级市，既没有计划单列市的光环，也没有副省级城市的加持，经济发展能够如此突出，足见其竞争力所在。
苏州是与上海、深圳相当的中国三大工业城市之一，也是首屈一指的外贸城市。 制造业相当发达，县域经济突出，无论是全国百强县还是百强镇，均名列前茅。
作为外贸城市，苏州难免受到疫情大流行、国际贸易争端的影响 。不过，这种影响正在逐渐消退，苏州经济有望出现明显反弹。
这背后，与出口的恢复性增长不无关系。疫情虽然造成国际贸易萎缩，且破坏了全球供应链，但得益于中国疫情的迅速控制，中国制造非但没有出现大幅缩减，反而增速不断攀高，一些国际订单持续回流，对外贸形成了阶段性支撑。
这其中，机电产品、纺织品出现明显增长。 数据显示，今年1-10月，我国出口机电产品8.45万亿元，增长3.8%；出口包括口罩在内的纺织品9084.1亿元，增长34.8%。
苏州外贸以机电产品为主、纺织品为辅，借助中国制造的复苏，苏州有望从中受益，带动今年GDP突破2万亿。
03
成都
成都有望继苏州之后，成为第8个2万亿GDP城市。
成都向来是西部地区的领头羊，也是首屈一指的强省会，更受到一系列国家战略的加持。
且不说 国家中心城市、西部金融中心、西南门户 等传统地位，成都在 成渝双城经济圈、西部大开发、西部陆海新通道、国内大循环 等国家战略中均有一席之地。
近年来，成都借助强势扩容做大强省会，固然引来一些争议，但这些举措毫无疑问提升了成都的发展空间，让成都自国家战略的竞争中处于不败之地。
成都最为突出的优势有三：
一是区位优势。 成都与广州有一定相似之处，都是大区中心，也都是综合枢纽，且都综合实力突出。
目前，成都已开馆/签约（不含已闭馆）的领事馆有19家，入驻成都的世界五百强企业数略超300家，成都汇聚的资金总量高达4.35万亿，仅次于上海、北京、深圳、广州和杭州，而机场吞吐量长期位居全国第五位，仅次于北上广港……
这正是大区中心的优势所在。
二是成都新兴产业正在崛起。 成都目前已形成以电子信息、 汽车 装备、数字经济为主的支柱产业，英特尔、戴尔、联想、富士康、阿里巴巴、一汽等纷纷在成都落地。
三是内循环时代的机遇。 四川人口众多，常住人口总量超过8000万人，仅次于广东、山东、河南，这些人口形成的劳动力优势，让成都成为承接产业转移的最佳目的地之一。
而庞大人口规模和消费市场，也进一步提升了成都在内循环时代的分量。
04
武汉：疫情冲击有多大？
武汉与成都一直处于你追我赶态势，但这场疫情，让武汉元气大伤。
2020年年初，武汉封城2个多月，从雪满大地到樱花盛开，武汉和湖北人民付出了巨大的牺牲，经济增长受到前所未有的影响。
2020年前三季度，武汉GDP实际增速为-10.4% ，虽然相较一季度-40.5%的巨大跌幅，出现强势反弹，但全年GDP负增长是大概率事件。
抛开疫情冲击，武汉基本面没有太大问题。
2019年，武汉GDP超过1.62万亿，位居全国第8位。相比2008年的3960亿元，翻了4倍多。
作为 国家中心城市、全国综合交通枢纽、国家物流枢纽、重要科教城市 ，武汉的区位优势依旧存在，这为武汉经济反弹奠定基础。
近年来，武汉正在向高新 科技 产业转型。目前，已形成以光电子信息、 汽车 及零部件、生物医药及医疗器械为代表的新支柱产业。
值得一提的是，武汉拥有 国家存储器基地、网络安全人才与创新基地、新能源和智能网联 汽车 基地、航天产业 等四大国家级产业基地，长江存储、华星光电、京东方、华工 科技 、烽火 科技 等龙头企业扎根于此。
这些都是武汉经济反弹乃至冲刺2万亿的有生力量。
05
杭州：数字经济之王
这几年，杭州风头之盛，甚至盖过上海广州。
以阿里巴巴为代表的信息经济产业异军突起，G20等重要活动的落地，让杭州获得了堪比深圳的曝光度， “北上深杭取代北上广深”、“上海成了环杭州城市” 的说法不胫而走。
杭州工业、外贸均不发达，虽是省会，但在区域经济发达的浙江，并无强省会优势。
让杭州脱颖而出的，恰是数字经济。
仅2019年，杭州数字经济核心产业实现营业收入11296亿元，同比增长19.4%；增加值3795亿元，同比增长15.1%，占GDP比重24.7%。
面对疫情冲击，杭州的 数字经济 发挥了中流砥柱的作用，经济占比进一步提升。今年前三季度，杭州数字经济核心产业增加值2952亿元，增长11.5%， 占GDP的25.5%。
2019年杭州主要支柱产业
虽然 蚂蚁金服 上市遇阻，杭州蠢蠢欲动的房价遭遇一记重击，但数字经济作为未来的朝阳行业，对杭州的助力将是长期的，这也是杭州跻身2万亿俱乐部的最大底牌所在。
至于，上海沦为环杭州城市、杭州取代广州之类的说辞，都只是为了流量人为制造的概念，这种炒作并不利于杭州的城市形象。
06
天津：老牌直辖市
在万亿GDP城市里，天津可谓是最大的失意者。
过去这一轮经济普查，天津GDP被砍了5000多亿。2019年， 天津GDP仅为14014亿，被苏州成都武汉杭州接连超过 ，而普查之前的2018年，天津GDP一度超过1.88万亿。
今年以来，由于疫情影响，天津GDP又被南京超越。如果经济不能迅速反弹， 未来一到两年，天津GDP很有可能跌出10名开外。
要知道，六七年前，天津曾经一度与广州、深圳、重庆、苏州争夺第三城之位。如今，深圳已经遥遥领先，广州重庆不相上下，苏州保持稳健增长，而天津却不免落寞。
这背后最根本的原因在于， 天津产业结构过于传统，新兴产业不足。
天津以石化、 汽车 、钢铁等为支柱产业，虽然作为工业重镇的底蕴仍在，但在新一代信息技术、新材料、新能源、生物医药等新兴产业领域不足，而金融、互联网、数字经济等均不发达，这使得天津无法适应产业转型升级的大趋势。
同时， 天津虽是直辖市，且背靠京津冀城市群，但缺乏人口吸引力。
2019年，天津常住人口1561.83万人，相比2016年少了0.3万人。而同期，深圳新增146.1万人，杭州新增117万人，成都新增66.3万人，连东北地区的沈阳也增加3万人。
这都构成了天津的短板。
不过，天津作为老牌直辖市的底蕴仍在，加上京津冀城市群能量的释放，以及中日韩自贸区的呼之欲出，天津经济有望得到持续反弹，未来不乏重新跻身2万亿俱乐部的可能。
07
南京：“徽京”的势力圈
中国最有名的非强省会有两个：一个是济南，另一个就是南京。
2019年，南京GDP突破1.4万亿，但相对于江苏的9.9万亿，省会首位度为14.1%，仅高于济南，与超过30%的成都、西安、武汉等形成明显差异。
这背后，则是江苏经济的均衡布局。江苏最大的经济强市是苏州，而万亿GDP城市则有苏州、南京、无锡3个，南通离万亿也仅有一步之遥，这种区域格局，决定了南京很难成为强省会。
失之东隅，收之桑榆。 南京虽然无法成为江苏的强省会，但“徽京”的 历史 底蕴，则让南京成了跨省域的存在。
南京都市圈不仅包括江苏的 南京、镇江、淮安、扬州 等4个江苏城市，还将安徽的 芜湖、马鞍山、滁州、宣城 等4个城市纳入“势力范围”。
可以说；南京虽然不是江苏的强省会，但可以称得上苏皖两地的重要中心城市，连皖北的蚌埠等城市都向南京伸出橄榄枝，可见其优势所在。
虽然无法做成强省会，在长三角也没法成为独一无二的中心城市，且新经济产业不如兄弟城市，但 南京背靠江苏这个中国经济第二大省，本身的潜力就是无限的。
在未来一到两年，南京有望重新跻身中国内地GDP十强城市之列；未来3-5年，有望进一步向2万亿俱乐部进军。
世界最大自贸区诞生，东北的机遇是什么？
引子
11月15日，东盟与中日韩澳新正式签署RCEP。
尽管作为世界第七经济体的印度半路宣布“退群”，RCEP依旧在人口、经贸规模、发展潜力上全面超越美加墨和欧盟：
三项指标均占全球约30%，横跨亚洲和大洋洲，妥妥的世界最大自由贸易区。
另外，中国当前还积极考虑加入CPTPP，“朋友圈”未来还将扩容。
那么问题来了，东北特别是辽宁的机遇何在？
中日韩+X
其实明眼人看得出来，RCEP虽由东盟10国发起，以及澳洲和新西兰的加入，但其内核无疑是中日韩三国。
2019年12月中日韩三国共同发布的《中日韩合作未来十年展望》提出：
可见，在RCEP签署之后，“ 中日韩自贸协定”就将提上日程。 无论是现在的东盟，还是未来的其他国家，“中日韩”都是合作的基础和前提。
那么，与日韩渊源颇深的辽宁，当前的贸易合作现状如何？
先说说日本。
9月25日，在2020中日（大连）博览会上发布的《2020中日贸易投资合作报告》就曾指出，辽宁位列中国各省区市“对日本合作指数排名”第五位，仅居上海、江苏、广东、浙江之下。
大连则在计划单列市“对日本合作指数排名”中拔得头筹，在日本直接投资、直飞航班数量、人员往来数量、中日合作舆情等方面均居于首位。
截至2019年底，日本累计在辽宁设立外商投资企业7770家，累计投资242.4亿美元；2019年，辽宁对日本进出口总额为982亿元人民币。
由此看来，辽宁特别是大连，与日本合作的现况喜人、前景广阔。
再说说韩国。
辽宁与韩国的渊源可谓颇深。走一走素有“小汉城”之称的沈阳西塔街，这条一线城市中特有的朝鲜族文化街，恍如身在韩国一般。
韩国的影视作品中也会出现沈阳的身影。
与热络的民间交流相比，近些年的贸易额却相形见绌。
以2018年为例，中韩当年贸易额为3134.3亿美元，辽宁对韩贸易额约为98亿美元，而江苏则高达787.6亿美元，两者占比相差20多个百分点，差距可谓相当之大。
原因有很多
其一，韩货市场占有率大幅下降。
辽宁不但没有韩系的整车厂，在辽零部件厂也因韩系车多年的低迷而业绩惨淡。2018年沈阳两家乐天玛特同时宣布停业，曾经中国最大的乐天百货沈阳店也于今年闭店，整个内地仅剩成都一家门店。LG LCD电视在中国市场不温不火，连带着沈阳工厂自2015年进入歇业状态，其OLED面板工厂和代工厂在广东布局。韩国五大财团仅SK在沈阳、大连、锦州有少量业务布局。
其二，辽宁港口不具有比较优势。
论与韩国仁川港的直线距离和农业上游体量，辽宁的港口不及山东威海和青岛。论地理位置，辽宁的港口不在美国西海岸和东南亚等国际主航线上，加工贸易型韩企更愿意选择长三角、珠三角布局生产基地。这两点决定了辽宁对韩的进出口额必然落后于山东、江苏以及广东。
在加工贸易、海洋经济以及半岛陆上通道封闭的背景下，这种局势很难实现逆转。
不过凡事无绝对。
笔者看来，RCEP给具有后发优势的辽宁带来了机遇。
从高 科技 产业链上看，日本处于中上游，韩国次之。RCEP签署后，日韩工业原料零关税进口，两国可以在第三方国家化解“白名单”之争。这对沈阳引入日韩先进制造业、实现产业链重构是一个绝佳契机。
本月，沈阳出台QFLP试点暂行办法。未来境外资金将通过投资东北资本市场，助推沈阳的战略新兴产业发展和传统工业转型升级。
同时，伴随着沈阳一系列产业转型的进程，完成辽港整合后的大连将成为日韩商品集散中心和分拨基地，加速自由贸易港的建设。
结语
当前中国城市综合竞争力正处于南强北弱的局面。现时北方的两大直辖市，要么在厘清城市功能定位，要么在思考转变经济增长模式，可谓各有各的烦恼。
那么作为曾经的中国十大城市，沈阳和大连能否凭借资源要素的比较成本、陆铁空的区位优势、一流的营商环境等多重叠加优势的积累，重振北方城市雄风？
此时，在沈阳初雪映照下的朦胧夜色中，笔者仿佛看到了2021年春天的脚步。
