2022第八届西南（成都）国际汽车博览会将于4月30日开幕
3月1日，第八届西南（成都）国际汽车博览会暨新能源智能汽车展览会在成都西部博览城召开新闻发布会。
在新闻发布会上，本届车展承办方长沙车讯网络科技有限公司（以下简称“车讯科技”）CEO彭仁杰介绍了第八届西南（成都）国际汽车博览会暨新能源智能汽车展览会筹备情况和创新亮点
具体内容如下：
为加快培育完整内需体系，深入实施扩大内需战略，增强消费对经济发展的基础性作用，促进成都地区汽车消费升级，由长沙车讯网络科技有限公司主办的第八届西南（成都）国际汽车博览会暨新能源智能汽车展览会将于2022年4月30日--5月5日在中国西部国际博览城隆重举行。
作为中国西部博览城会展中心汽车首展，本届车展以“数领未来、跨界聚合、高质量发展”为主题，届时将汇集乘用车、商用车、新能源汽车、改装车、特种车及相关新技术、新设备、新产品、新工艺等超80家优质品牌企业参展，展示规模达6万平方米，接待超4万名参展观众。展会同时举办过多场汽车活动，联动行业论坛打造行业智慧分享+配套一站式采购，邀请100多家媒体参与报道。本届展会将汽车产业智能化、网联化、电动化、共享化的融合发展，以静、动态展示与丰富的现场活动相结合，将汽车展示、汽车文化与汽车消费相结合，为广大汽车厂商搭建一个绝佳的平台，经过主承办方的广泛调研和精心筹备，第八届西南（成都）国际汽车博览会暨新能源智能汽车展览会将开启疫情后经济时代提振成都及周边城市汽车消费新高潮。
本届展会将有以下亮点:
一、提振汽车消费，扎根成都，培育完整的产业体系
2021年,我国汽车产销分别为2608.2万和2627.5万辆，全国汽车制造业营业收入86706.2亿；2022年我国汽车市场持续增长，销量有望超过2750万辆。2021年成都GDP总量近2万亿 元 ，人均突破9.5万元。成都作为一带一路重要枢纽与战略支撑点的区位优势，同时也是全国重要汽车消费市场，成都一直大力布局汽春晌车产业，目前汽车产业集群已初具规模优势。 北汽新能源 、 一汽 大众 、 奇瑞汽车 、上汽通用五菱、 比亚迪 等车企落户成都，初步建立了完整的产业体系。“第八届西南（成都）国际汽车博览会暨新能源智能汽车展览会”将紧跟国家大物对激发新消费需求的战略部署，打造颇具影响力的汽车品牌盛会，促进成渝经济圈绿色交通生态建设。
二、“V车展”首推“购车大数据”提升观众转化率
本届展会车讯科技拥有国内领先的车展大数据平台“V车展”，将为本届车展打造观众大数据系统，观众购车报名数据将统一入库进行系统分析，同时车展客服将提前对超4万名预约观展客户进行邀约，通过线上向线下引流方式，通过大数据实现拉动汽车消费。这对汽车主机厂和车 商 来说，意味着全部为新增客户，对比传统车展上车商自行邀约客户到场自行滚森液消化，这就是本届展会“数领未来”与众不同的优势。线上数据转换作为推动汽车会展业新一轮转型的外在动力，将进一步变革服务边界，再造和重构产业链条，无边界扩大空间的消费人群转化率，提升展商参展满意度和质量。
三、立体传播，主流权威媒体广泛参与
作为成都及周边地区汽车行业盛会，本届展会将与CCTV、中国汽车报、汽车之家、界面新闻、易车、、 爱卡 汽车、懂车帝、搜狐汽车、澎湃新闻、今日头条、腾讯网、搜狐、网易成都、成都日报、成都商报、成都晚报、天府早报、华西都市报、广播电台汽车频道、新浪新闻、凤凰网、大众网、大众网汽车频道等主流权威媒体传播效应。同时，通过前期全网曝光，线下通过向社区居民派发门票、刊登路牌广告等形式，并且联合主机厂加大车展期间专项促销政策，实现线上线下互动，实现全方位意向购车观众邀请工作。本届车展将打造成成都史上规模最大、品牌最全、优惠力度最大的综合性汽车展览会，不仅能为广大消费者提供便利、优惠的绝佳契机，更将为广大汽车企业搭建一个绝佳的展示销售平台。
四、展馆软硬件优越，为展商观众提供舒适交流空间
成都会展业的未来-成都西部国际博览城会展中心展馆建筑面积57万平方米，是各类会展主办场地、高端商务活动中心平台，是四川省、成都市打造的集大型展览、会议、节庆、赛事、演艺活动等功能为一体的国际会展龙头项目，是推动中国中西部会展产业发展的新兴增长极，着力打造面向“一带一路”建设的国际交流合作重要平台。
五、经验丰富的大企实力
长沙车讯网络科技有限公司创立于2012年，是专注于“互联网+汽车”的车展服务运营商。该公司拥有全国首家专注车展集客的服务运营平台V车展，目前已在全国已成功组织策划超300届车展，受众超千万人次。
六、通力保障，全面细致安全的防疫保护让您安心逛展
本届展会在成都市政府部门的大力支持指导下，将全力保障与会人员的安全健康。所有与会人员进入展馆，必须实名观展、体温检测、核查健康码和国务院行程码。在展馆内，专业人员定期消毒、安全巡视，人流疏导…场馆现场设置医疗服务点及隔离观察室，保障工作有条不紊。组委会严格按照中央、省市防疫防控要求，让大家安心逛展。
2022年4月30日--5月5日，成都西部国际会展中心，期待与您相会。
@2019
中国西南首个元宇宙数字文旅产业园落地成都青白江！元宇宙还是风口？
中国西南首个元宇宙数字文旅产业园落地成都青白江！元宇宙当然还是一个风口，而且还会依托于西部地区当地优厚的能源资源进行进一步的发展。
一、中国西南首个元宇宙数字文旅产业园落地成都青白江！
按照目前新闻报道的消息，中国西南首个元宇宙数字文旅产业园已经落地在成都青白江，不少的人都对这个消息很感兴趣，毕竟这不仅涉及目前的风口元宇宙，而且还涉及成都这一西部地区比较发达的城市。由于目前的信息实在是让很多人都感到兴奋不已，这也就引发了不少人对于元宇宙是否属于风口的探讨，同时也让人对于这个产业园落户在成都很有看法。
二、元宇宙是个风口
元宇宙当然还是一个风口，从主观因素上说，目前不少人对于该领域都是持看好态度的，由于这种主观意识已悉圆经在社会发酵起来，所以自然也就让不少的人都觉得元宇宙肯定是个风口。从客观因素上讲，其实这一领域的发展是离不开算力市场的同时也离不开我们的人工智能，这也就表明该领域能够带动一系列市场的发展，这自然也就让现实与虚拟联系起来，最终当然就是一个风口。
三、目前该产业园落户成都很有搞头
目前该产业园落户在成都很有搞头，目前我国的算力市场已经在西部逐渐开始建立起来。西部的能源市场目前是很有看头的，而且确实也对许多产业都有促进作用，不管是算力市场，还是以后的某些云服务器，这都会放在西部地区，这清春个产业园能够落户在成都，这可以充分地答陆耐发挥当地的这些资源优势，同时能够降低公司运营成本，这也是我们需要看到的现实。
一汽-大众数字化研发中心落户成都 围绕智能化产品开展工作
易车讯 日前，一汽-大众数字化研发中心在成都揭幕，项目建成运营后，预计可形成400人以上的研发团队，并将主要从事汽车智能网联及营销数字化业务研发。
揭幕仪式前，成都市龙泉驿区人民政府副区长杨亚峰与一汽-大众数字化研发中心负责人赵嵩代表政企双方共同签署了项目投资协议。根据项目协议，一汽-大众数字化研发中心将整体落户成都。项目建成运营后，预洞仿此计可形成400人以上的研发团队，并将主要从事汽车智能网联及营销数字化业务研发，为一汽-大众大众、捷达、奥迪三大品牌的广大用户提供更加卓越的使用体验，并构建起一汽-大众前瞻产业创新研发的体系能力。
当前，汽车行业面临百年未有之大变局，汽车企业面临着全新的时代责任与使命。作为行业先行者，一汽-大众在电动化、智能化、网联化、共享化等方面全方位布局，汇集各方力量，以积极姿态迎接乃至引领行业的转型升级。如在新能源产品的研发和规划、移动共享出行方面，公司已经通过ID.系列纯电动产品的成功推出，以及摩捷移动出行的多点运营，实现了全面的引领式布局。而在智能化和网联化方面，一汽-大众将主要以位于成都的数字化研发纳迅中心为核心抓手，重点围绕智能化产品研发及软件研发人才建设开展工作。
未来，一汽-大众将加强与政府、行业及生态链企业的多层次合作交流，推动成都市持续提升本地汽车产业在研发端和“新四化”领域的创新活力和体系能力，同时也将助力大模成都市，以及成渝双城经济圈在智慧城市建设及产业互联、产城融合、开放合作的智能汽车和数字经济新时代构建起全新的产业格局。
选址日报：再有484.1亿项目落户成都；美团总部基地落户上海
再有484.1亿新经济项目落户成都
项目共涵盖了绿色经济、流量经济、创意经济、数字经济、共享经济、智能经济六大新经济形态，包含了人工智能、区块链、先进制造、电竞、文创等30余个新经济产业。10亿元以上项目13个，计划投资额达到484.1亿元（via 封面新闻）
美团总部基地落户上海
上海市杨浦区人民政府与美团就上海总部基地举行了签约仪式。美团作为在线新经济的领军企业，选择落户杨浦滨江，起到了很好的示范和带头作用。（via 人民网上海）
28亿5个项目落户常州经开区
横林酒店项目、顺丰智慧物流电商产业园项目、丰田4S店项目、嘉宏酒店项目、高端餐饮项目等5个项目落户常州经开区， 总投资达28亿元。（via 常州经开区党群工作部）
华为、滴滴重点项目落户成都高新区
华为人工智能大数据中心总投资约109亿元，包括“一中心三平台”。滴滴西部创新中心选址新川创新 科技 园AI创新中心，涵盖网轿告搭约车西部运营中心、社区电商示范中心、动态公交示范基地等项目。其中，滴滴将依托其平台在出行领域大数据优势，在成都高新西区、新川创新 科技 园等区域率先开展网约公交试点，打造动态公交示范基地。（via 每日经济新闻）
哔哩哔哩首家国创中心落户南京建邺
哔哩哔友敬哩江苏总部落户，建邺数字经济产业地标再拔新高。近年来，阿里巴巴江苏总部、小米 科技 华东总部、小米有品全国总部、蜂巢互联全国研发总部、腾讯云启（南京）创新基地等一批产业带动力强、行业影响力高、区域辐射力大的数字经济头部企业纷至沓来。物理集聚催发化学反应，头部企业带动下，越来越多的生态链、生态圈企业扎根建邺，崛起南京乃至江苏数字经济新高地。（via 新华日报）
航空产教园区项目落户成都新都区
航空产教园区项目将入驻新都现代交通产业功能区，占地面积约800亩，主要建设航空产业群楼、产教融合基地、大学 科技 园、科创楼等建筑及配套设施，设有航空工程技术应用创新中心、航空技术技能培训中心、航空 科技 馆、大学 科技 园、航空图情中心等科研与服务区，打造中国航空技术技能人才培养高地。（via 每日经济新闻）
3亿元新能源项目落户仙桃高新区
仙桃高新区与湖北灵动新能源技术有限公司举行项目签约仪式，总投资3亿元的新能源动力电池项目正式落户高新区。（via 仙桃日报）
5亿元人工智能和机器人项目落户武清区
共有清华人工智能研究院宾果智能幼儿园、上海中科院科创基金等12个项目落户武清开发区,项目涵盖人工智能、新材料、5G、物联网、智慧教育等诸多细分领域,投资总额达5亿元,预计年纳税不低于3亿元。（via 天津日报）
贝达药业拟10亿元投建创新药产业化基地项目
该项目名称为创新药产业化(嵊州)基地，是公司为了生产和储运多个即将投入生产的新产品以及后续提交上市品种，项目地址选在嵊州经济开发区城北区块，总面积约215亩，宗地性质为工业用地。（via 财联社）
1412亿元！西安116个重点项目集中开工
集中开工的项目共有116个，总投资1412亿元，年计划投资279亿元，涵盖先进制造业、服务业、文化 旅游 、城建及基础设施、生态环保和民生保障六大领域。其中，高新区荣民天闭拿众高性能航空材料项目投资金额为50亿元，项目位于西鄠快速干道以南，西余铁路支线（规划）以东，文黄路以西，西汉高速以北，新建厂房建筑面积约20万平方米，项目将建设天众10万吨预拉伸中厚板生产基地。建成后，可生产满足军工品质的中厚板产品，同时可开发生产优于目前常规航空铝合金的铝锂合金板带材，提前在国内占领这一细分市场。（via 华商网）
绿城33.9亿摘得宁波一宗商住地
浙江宁波公开出让1宗商住地，经126轮报价，最终由绿城以上限价格33.92亿元+竞配人才安置房300平方米摘得，折合楼面价15783/平方米，溢价率33.7%。（via 观点地产网 ）
融创12.89亿元底价竞得无锡江阴1宗商住用地
江阴首融置业有限公司（融创）以12.89亿元底价竞得无锡江阴1宗商住地，即澄地2020-C-29号，成交楼面价5700元/平方米。（via 房讯网）
武汉：总部企业落户江城最高奖2000万
对经认定的武汉总部企业，按一定标准给予落户奖励、投资奖励、经营贡献奖励、企业壮大奖励、企业办公用房补贴、人才奖励、土地政策等7个方面的支持政策。其中，落户奖励、投资奖励、经营贡献奖励最高2000万元，企业壮大奖励最高1000万元，企业办公用房补贴最高800万元，人才奖励最高200万元。（via 楚天都市报）
商务部：近期将发布《中国外商投资指引》
为落实外商投资法有关规定，商务部近期还将在商务部网站和中国投资指南网发布《中国外商投资指引》。这份指引将分为“走进中国”“投资中国”“外商在华投资的法律制度”“外籍人士在华生活”“办事流程”共五个章节，详细介绍我国的投资环境、法律法规以及外商投资企业设立流程等相关情况。（via 界面新闻）
为企业减负 广东清远推出“工业厂房按揭贷”
中国人民银行广州分行以地方政府鼓励在工业园区推广使用标准厂房为契机，指导清远辖内金融机构创新推出“工业厂房按揭贷”模式支持中小微企业购置工业厂房，通过拉长贷款期限减轻企业购置生产场所的压力。（via 经济参考报）
长城公布年中销售业绩，多款重磅新车亮相成都车展
在7月24日正式开幕的成都车展
是疫情影响下
今年国内举行的第一场大型车展
所以很多在上半年
没有按时亮相的
全新车型都在等着这次机会
国内疫情得到控制
汽车市场有回升迹象
厂家的积极性大大提高
纷纷要找回这几个月丢失的关注
这也使得
成都车展有了主角光环
不少新车在此扎堆
想买车的小伙伴们
赶紧往下看呀
五菱品牌旗下首款四座新能源车——宏光MINI EV在第二十三届成都国际车展正式上市，官方指导价分别为2.88万元、3.28万元和3.88万元。此前在预售阶段就已展露爆款的潜力，凭借亲民的预售价及强大的产品综合实力吸粉无数，未上市订单已接近30000台。此次上市，为了能让更多用户有机会感受到宏光MINI EV的独特魅力，上汽通用五菱推出贴心购车福利，即日起登陆五菱宝骏天猫及京东旗舰店、菱菱邦商城等官方指定线上渠道订购新车，即享价值4888元的5重礼遇，包含：3年免费保养、赠送充电插座、3年免费道路救援、18期0利贷或超低首付。既让用户轻松买得起车，也让用户无后顾之忧。
2021款上汽MAXUS G50于本届成都车展正式上市，新车全系售价区间为8.68万-15.811万元。最为一款主打家庭出行的MPV产品，上汽MAXUS G50则有着全面领先同级的超大整车尺寸、远超同级的第三排宽适空间与舒享视野，以及同价位MPV中颇具优势的最新一代斑马智行互联系统等优势产品力，完美满足用户对家用MPV的全部想象。而此次成都车展MAXUS G50也迎来全面焕新，2021款MAXUS G50将在承袭优势基因的同时，在安全、健康配置层面全面升级，进一步提升产品竞争力，为用户带来更有品质的幸福生活。
北京现代第十代索纳塔于成都车展周内正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为16.18万-20.58万元。作为北京现代2020年的重磅新品，即便是16.18万的入门车款也搭载了全LED大灯、主动预碰撞安全系统、车道保持、倒车影像这些核心主动安全配置。舒适装备上自动空调、电动天窗、感应式后备厢、无钥匙进入/启动、真皮方向盘、12.3寸中控大屏幕都有了。但最意外的不是低配拥有高配置的享受，而是顶配车型仅仅20万元出头。另外，从第十代索纳塔18.38万元的定价来看，可想而知，北京现代是多么希望2.0T能够在中国消费者心中建立起足够的竞争优势，从而帮助现代品牌销量回升。
蔚来EC6在2020年成都车展中正式上市，新车共推出6款车型，补贴前售价区间为36.80万-52.60万元，并且宣布将在9月下旬开启首批车辆的交付。作为ES6的拆局衍生车型，蔚来EC6在继承了家族设计语言之时采用了轿跑SUV造型，看上去动感十足。而这种设计在顺应轿跑SUV浪潮之时，也充分满足了如今年轻人的需求。续航里程方面，蔚来EC6将提供70千瓦时与100千瓦时两种容量电池包，续航里程可覆盖430公里至615公里范围。动力方面，EC6性能版搭载前160kW永磁同步电机，后240kW异步感应电机，0-100km/h加速仅为4.7s；EC6运动版搭载双160kW永磁同步电机，0-100km/h加速为5.6s。
全新路虎卫士110车型在成都车展正式上市,共推出四款全新车型——全新路虎卫士110 SE、全新路虎卫士110 HSE、全新路虎卫士110 暗黑特别版、全新路虎卫士110 X。基于路虎极限全地形SUV平台D7x打造的全新路虎卫士110车型，使用独创的全铝整合式车身架构，其抗扭强度是目前最坚固非承载式车身的三倍，是迄今为止最坚固的物铅路虎。虽然在越野人眼中它似乎已经离经叛道，但依旧不变的，是独树一帜的性格。另外，全新路虎卫士已经通过了超过6.2万次的工程测试，精心打造的精密罩御好底盘和坚固的车身结构经受了多次极端严苛测试程序。
在成都车展期间，我们从东风日产展台获悉，新款逍客将会在今年8月份正式上市，新车将会配备最新的超智联系统，同时在其他配置方面预计也会有所调整。据悉，作为年代改款车型，新款逍客在造型设计方面预计不会调整。不过，新车将会采用最新的超智联系统，升级Wi-Fi热点、在线导航、娱乐、语音控制等功能。至于其他方面的调整，还需等待官方消息的公布。其次，动力方面，新车将会继续提供2.0L自然吸气发动机，最大功率为154马力，峰值扭矩为204牛·米。传动系统方面，匹配的是CVT变速箱。
在成都车展开幕之际，WEY正式发布坦克300，这是一款基于非承载式车身打造的硬派紧凑型SUV，从外观上可见， 坦克300并没有采用此前VV系列的设计语言，而是采用更加方正硬朗的设计风格。内饰方面，坦克300的内饰采用双色设计，视觉效果富有个性，同时新车还配备了12.3英寸的液晶仪表和中控屏，其将配备丰富的智能和科技配置。但WEY官方目前还没有公开坦克300的动力信息，不过从官方公布的消息来看，新车将配备前中后三把差速锁，并带有9种驾驶模式选择。同时，坦克300也是该系列车型旗下的首款紧凑型SUV，未来WEY品牌还将在这一系列推出中大型SUV和全尺寸SUV等更多车型。
7月23日，长城汽车发布2020年中期业绩快报显示，2020年1月1日至2020年6月30日，长城汽车实现营业总收入359.29亿元，同比下降13.17%。公告显示，在报告期内，长城汽车实现营业利润11.43亿元，同比下降35.74%；实现归属于公司股东的净利润11.53亿元，同比下降24.02%；实现归属于公司股东的扣除非经常性损益的净利润8.08亿元，同比下降34.88%。不过，随着哈弗大狗、第三代哈弗H6、欧拉白猫等新车型的陆续上市，公司将迎来新一轮产品周期，销量有望获得新一波增长。
从威马官方得知，威马汽车成功获批位于成都市东安新城皇冠湖片区作为“威马汽车全球研发中心”项目建设用地。威马全球研发中心将投资超过55亿元，将加大5G+人工智能等技术在车辆应用方面的研发投入，成为威马全球化研发战略的“科技大本营”。目前，威马全球研发中心占地约60亩，规划建设五大研究院（新能源汽车研究院、整车安全研究院、三电系统安全研究院、前瞻技术研究院、汽车创意设计院）。此次落户成都龙泉驿区的威马全球研发中心，将进一步完善威马智能电动汽车正向研发体系，加速威马全球各地研发机构的零时差联动，为威马软硬件人才培育提供沃土。
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